การสร้างรอยขีดข่วน
กับอลัน โรว์ลีย์
ความคิดบางอย่างเกี่ยวกับการสร้างรอยขีดข่วนเครื่องยนต์รุ่น...
หลังจากสตาร์ทผิดๆ หลายครั้ง ฉันก็ตระหนักว่าการสาธิตวิธีสร้างเอ็นจิ้นแบบจำลองนั้นเป็นไปไม่ได้ เนื่องจากมีการออกแบบเครื่องยนต์ที่หลากหลายจนทำให้เกือบทุกเรื่องเป็นเคสที่ไม่เหมือนใคร
อย่างไรก็ตาม การเพิ่มเครื่องยนต์รุ่น ไม่ว่าจะเป็นรายละเอียดเพิ่มเติมในเครื่องบินของคุณหรือการเพิ่มไดโอรามาอาจทำให้งานของคุณเป็นรายบุคคลและให้ความลึกเป็นพิเศษ ตัวอย่างของไดโอรามา หัวเรื่องของฉัน Isotta Fraschini ที่คลุมเครือ สามารถยืนอยู่ที่มุมหนึ่งของเวิร์กช็อป Condor Legion ถัดจาก JU 87 หากการสร้าง Rolls Royce Merlin เพื่อปรับปรุงภาพสามมิติของเวิร์กชอปใน Battle of Britain นั้นน่ากลัวเกินไป ลองใช้เครื่องยนต์ Liberty ที่ถูกถอดออก มันสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการฝึกอบรม หรือแม้แต่ออกมาจาก Crusader Tank!
วัตถุประสงค์ของบทความนี้คือเพื่อส่งเสริมให้ผู้สร้างรอยขีดข่วนลองทำดู
คุณสามารถซื้อเครื่องยนต์รุ่นได้เสมอ แต่...
ปัญหาอย่างหนึ่งเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์หลังการขายที่ยอดเยี่ยมมากมายที่มีอยู่คือ การซื้อแบบจำลอง 360 องศา เว้นแต่ว่าไม่มีผลิตภัณฑ์ใดที่จะเป็นส่วนเสริมราคาประหยัดให้กับไดโอรามาของคุณ คุณกำลังซื้อโมเดล XNUMX องศา เมื่อคุณอาจต้องการเพียง มุมมองด้านบนหรือมุมมองส่วนหนึ่งของด้านใดด้านหนึ่ง
นี่คือตัวอย่าง (ไม่ใช่ Scratchbuilt!) ของโมเดล Fisher ของฉัน Sea Fury มีเพียงหนึ่งในสามของมุมมองด้านข้างที่ไม่สมบูรณ์เท่านั้นที่ถูกจำลองขึ้น แต่ก็ยังดูดีอยู่!
คุณยังสามารถหลบเลี่ยงการที่เครื่องยนต์ของคุณมีชิ้นส่วนที่ขาดหายไปได้ราวกับว่ามันกำลังอยู่ในระหว่างการซ่อมแซม ดังนั้นอย่าหยุดพยายามสร้างแบบจำลองของระบบไอเสียที่ปัดเศษขึ้นที่ซับซ้อน ช่างอากาศยาน ชั้น 2 อัลเบิร์ต โรว์ลีย์ ถอดมันออกเพื่อทำการตรวจสอบ! นอกจากนี้ เครื่องยนต์ทดแทนที่สร้างมาจากโรงงานเกือบจะมาถึงโดยไม่มีไฟฟ้า ท่อระบายความร้อน อุปกรณ์เสริมที่ขับเคลื่อนจากภายนอก ฯลฯ ดังนั้นมันจึงเป็นหน่วยที่ถอดประกอบได้ค่อนข้างเรียบง่าย
สิ่งที่คุณต้องการ…
โชคดีที่นี่เป็นโครงการที่มีค่าใช้จ่ายต่ำ และนอกเหนือจากอุปกรณ์วาดภาพพื้นฐานแล้ว สิ่งที่คุณจะเล่นด้วยส่วนใหญ่จะมีนอนอยู่รอบๆ ฉันซื้อท่ออะลูมิเนียมและทองเหลืองจากร้านโมเดลในพื้นที่ของฉันใน Frome Somerset พร้อมกับ Milliput Putty
ฉันยังมีกระดานวาดรูปพื้นฐานราคาถูกจากอีเบย์ด้วย และถ้าคุณตัดสินใจซื้อมันแต่พบว่าตัวเองไม่แยแสกับผลลัพธ์ทั้งหมด คุณสามารถชดใช้การสูญเสียของคุณโดยการมอบให้ญาติที่คุณไม่ชอบโดยเฉพาะในวันคริสต์มาส .
ความรู้…
หมูที่ฉลาดอย่างน่าอัศจรรย์ของ Roald Dahl ไม่เพียงแต่ “รู้ว่าอะไรทำให้เครื่องบินบินได้” แต่ “รู้ว่าเครื่องยนต์ทำงานอย่างไรและทำไม” โชคดีที่นี่จะไม่ใช่รูปแบบการทำงาน ดังนั้นระดับความเชี่ยวชาญนั้นจึงค่อนข้างไม่จำเป็น
มีประโยชน์เสมอที่จะทราบเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับสิ่งที่คุณกำลังสร้างแบบจำลอง ดังนั้นฉันจะพยายามทำความเข้าใจพื้นฐานตั้งแต่ด้านล่างจนถึงด้านบนของเครื่องยนต์ Aero ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำในสงครามโลกครั้งที่ 1 ในยุคแรกๆ จนถึงช่วงต้นของสงครามโลกครั้งที่ 2 เครื่องยนต์สันดาปภายในระบายความร้อนด้วยของเหลวแห่งยุค โดยเฉพาะหน่วยกำลัง AFV ที่ใหญ่กว่า) เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลวส่วนใหญ่ในเวลานี้อาจมีกระบอกสูบอยู่ในแนวเดียวกัน (โดยปกติคือสี่หรือหก) หรือบ่อยครั้งกว่านั้น และด้วยเหตุผลของความกะทัดรัดและกำลังต่อน้ำหนักอย่างมีประสิทธิภาพเช่น V8 หรือ V12
บางตัวรวมทั้งสองอย่างเข้าด้วยกัน เช่นเดียวกับตัวอย่างที่ฉันจะทำคือ Isotta Fraschini Asso (Translation: Ace) W18 750 ซึ่งเป็น V12 รวมกับกระบอกสูบหกสูบที่อยู่ตรงกลาง ดังนั้นเครื่องยนต์การกำหนดค่า "W"
ภาพประกอบแสดงการติดตั้ง Twin Asso ทั่วไปใน SM55 เครื่องยนต์เหล่านี้คือ V12 500 ไม่ใช่ W18 750
จากด้านล่าง…
ถามคำถามหรือเพิ่มคำติชม:
คุณต้องเข้าสู่ระบบเพื่อแสดงความคิดเห็น